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SAMSUNG Galaxy J4 配備 5.5 吋 HD Super AMOLED 螢幕,覆蓋 2.5D 螢幕,採用獨立三卡插槽,支援 4G + 3G 雙卡雙待。SAMSUNG Galaxy J4 搭載 3,000mAh 電量,擁有極佳的續航體驗。
※多重視窗
SAMSUNG Galaxy J4 運行 Android 8.0 Oreo 作業系統,內建 SAMSUNG Exynos 7570, 1.4GHz 四核心處理器、2GB RAM / 16GB ROM,搭載三星獨創安全資料夾與雙重帳號,個人隱私不外洩,公私更分明。SAMSUNG Galaxy J4 支援多重視窗,可開啟兩個 APP 使用,讓工作娛樂同時掌握。
※可調式三段鎂光燈
SAMSUNG Galaxy J4 搭載 1,300 萬畫素主相機,配備 500 萬畫素前鏡頭、三段鎂光燈,可依據個人喜好隨意調整,自拍不再受昏暗光線所困,張張清晰美麗,即使素顏自拍也亮麗動人。



※以上文字說明摘錄自 Sogi 手機王
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 髮夾彎?反制「外航更名」 交長吳宏謀澄清:不是我說的

中國大陸發函限時 44 家外籍航空須冠名「中國台灣」、「台北,中國」,交通部擬祭出遠端停機(不停靠空橋)、調整時間帶等措施反制,但引發各界質疑與批評。交通部長吳宏謀今( 6 )日澄清「不是我說的」,表示這些都是不成熟的方案,實際作法仍在研議中,不會貿然實施。

針對中國大陸強勢逼迫 44 家外籍航空,須冠名「中國台灣」、「台北,中國」,交通部研議反制策略,對於冠上「中國」者,研擬採取遠端停機(不停靠空橋),藉由停靠機坪接駁增加不便性,另也研議調整時間帶;對於雖受壓力調整名稱,但技術性未加「中國」者,則研究給予降落費、設施使用費減免。

交通部長吳宏謀今日受訪時表示,這些反制的細節是屬於同仁的構想,還沒有經過討論,澄清「這是不成熟的方案」。在討論的過程中,有人會提出激烈的做法,但要考慮後遺症及整體情勢,不會貿然去實施。

吳宏謀強調,會與航空業者溝通,能找到比較適合的做法,要思考怎麼做對台灣整體最有利,且更能保障乘客權益,不能讓乘客產生混淆;同時,不要影響到跟全世界的交流,以及不要妨礙正常的運作,也要冷靜地去處理,一定會有比較好的方式。

至於要怎麼做,吳宏謀表示,一切都還沒定案,還要跟外交、國安等相關部會討論。在此之前,將初步把我國的想法告訴各家航空業者,這樣子比較好。

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